Toyota fornyer den klassiske Land Cruiser FJ60 med V6-biturbomotor på SEMA 2025

Land Cruiser FJ60. Foto: Toyota
Turbo Trail Cruiser. Foto: Toyota

LAS VEGAS (27. oktober 2025) — Toyota presenterte på SEMA Show 2025 et av messens mest iøynefallende kjøretøy: Turbo Trail Cruiser, en moderne nytolkning av den ikoniske Land Cruiser FJ60 med et høyteknologisk i-FORCE V6-biturbomotorhjerte.

Prosjektet, utviklet av Toyota Motorsports Garage, kombinerer den tidløse stilen til den klassiske firehjulstrekkeren med ytelsen og effektiviteten fra moderne Toyota-ingeniørkunst.

En fusjon mellom fortid og fremtid

Land Cruiser FJ60. Foto: Toyota
Turbo Trail Cruiser. Foto: Toyota

+ General Atomics fremmer elektromagnetisk kanon for luft- og missilforsvar

Turbo Trail Cruiser drives av en 3,4-liters i-FORCE V6-biturbomotor, den samme som brukes i Toyota Tundra-pickupen. Motoren leverer 389 hestekrefter og 479 lb-ft dreiemoment — nesten dobbelt så mye som den originale rekkesekseren i FJ60.
Den nye drivlinjen gir ikke bare mer kraft, men også lavere støy, reduserte utslipp og bedre effektivitet, samtidig som den bevarer den jevnheten og påliteligheten som kjennetegner Toyotas motorer.

“Turbo Trail Cruiser viser hva som skjer når Toyotas moderne ytelsesteknologi kombineres med en av våre mest ikoniske klassikere,” sa Marty Schwerter, driftsdirektør i Toyota Motorsports Garage og prosjektleder. “Dette er en hot-rod-tilnærming med Toyota-DNA – kraft, kjøreegenskaper og pålitelighet i en pakke som forblir tro mot den originale Land Cruiser.”

Original stil med moderne sjel

Land Cruiser FJ60. Foto: Toyota
Turbo Trail Cruiser. Foto: Toyota

I motsetning til mange restomod-prosjekter ble Turbo Trail Cruiser designet for å bevare utseendet og fabrikkstrukturen til 1985-modellen av FJ60. Ingen modifikasjoner av skottet, strukturelle endringer eller drastiske inngrep ble gjort.
Teamet designet spesialtilpassede motorfester, en adapterplate for å koble V6-motoren til den originale 5-trinns manuelle girkassen, og redesignet oljepannen for å passe til Land Cruiserens chassis.

Eksosanlegget er fullstendig spesiallaget og gir en aggressiv lyd, mens en ny varmeveksler og et spesialdesignet elektrisk ledningsnett sikrer fabrikkstandard ytelse og pålitelighet.

Land Cruiser FJ60. Foto: Toyota
Turbo Trail Cruiser. Foto: Toyota

Utvendig fikk bilen et 1,5 tommer høyere understell, 35-tommers dekk, retro-grafikk og lakk i PPG Silver 1986 147 – tro mot originalfargen. Innvendig er høydepunktet et moderne JBL-lydsystem som oppgraderer interiøret uten å miste den klassiske sjarmen.

En hyllest til Toyotas arv

Land Cruiser FJ60. Foto: Toyota
Turbo Trail Cruiser. Foto: Toyota

“For Toyota-fans handler Turbo Trail Cruiser om mer enn bare hestekrefter,” sa Mike Tripp, visepresident i Toyota Marketing Group. “Det handler om å bevare karakteren til et kjøretøy elsket av entusiaster, og vise hvordan merkets teknologi kan løfte kjøreopplevelsen.”

Modellen vil bli vist på Toyotas stand under SEMA Show 2025 som et symbol på merkets flerstrømsstrategi – som søker å balansere tradisjonelle, hybride, elektriske og hydrogendrevne teknologier for å gi forbrukerne valgfrihet.

Merk: Kjøretøyet er en spesialprototype, modifisert med deler og tilbehør som ikke er kommersielt tilgjengelige. Disse endringene kan påvirke garanti, ytelse og sikkerhet, og kan være ulovlige for bruk på offentlig vei.

Kilde og bilder: Toyota. Dette innholdet ble laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonsteamet.

Back to top